美国海运FBA的几大坑，你都知道哪些？（明仕速跨境物流）
作者：明仕速
日期：2022-08-13
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美国海运FBA的几大坑，你都知道哪些？随着跨境电子商务的迅速发展，近两年有越来越多新卖家进入市场。由于中国生产的优势，品牌出海跨境出货一度蓬勃发展。很多跨境货代，生意火爆，货源多。不用担心没货走，跨境物流行业缺乏监管，没有一定的标准。今年货量紧缩时，物流圈发生了许多混乱的收货现象。
现在来看看美国fba几个海运坑:
1.高收低走
一些物流货代高价收货，走低价渠道，赚取渠道差价。反复不爽，看着便宜走的吹亏，总有人会踩坑。例如，收取空运运费，实际上是海运美森快船；收取美森快船运费，走COSCO快船。这两个渠道的时效性都很稳定，一般都很准时到达，差别只有几天。美国fba头程供应链环节多，链条长，容易出现一些特殊情况。编个理由忽悠过去，也没晚几天。还有一点就是他们没有物流系统，跟不上物流轨迹，随便给个订单号，让客户去美森官网查——根本找不到。
2.远仓近送
为了赚取送货差价，美中的货物被送到美西的仓库。偏远的仓库被送到附近的仓库。货物无法上架，延误了销售时间。严重的话LISTING消失，账号关闭。比如FTW1的货送去ONT8。
明仕速美西海外仓拆柜
3.非一口价
最近物流市场卷还可以，卖家也会货比三家，看哪个更便宜。而且有些价格表很吸引人，但不是一口价，也不是入仓价。货物发出后，编造一堆理由收取各种不合理费用。一票到门的所有费用在发货前都要问清楚。不包括哪些费用，检查费、仓促费、配送费……最后一票发现根本没有节约成本，而且还很高。更恶心的是，期间一波又一波的异常况的收费单让每天都心烦意乱。没有心情处理其他事情，每天都来填这个物流坑。
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