海外仓都有哪些方法可以节约成本（明仕速美国海运专线）
作者：明仕速
日期：2022-08-17
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疫情反复，物流运力供给失衡。干线运力资源紧张，海运费暴涨，码头拥堵，海外末端服务也出现了很多问题，全球供应链变得极不稳定，这促使很多卖家转型海外仓发货模式。
海外仓不断经历着革新和发展，在跨境贸易中起着举足轻重的作用。回顾海外仓的发展来看：2005年，海外仓走进大家视野；2008年，业内第一家海外仓服务商开始提供服务；2014年，使用海外仓的卖家数量明显上升。
据业内人士分析，海外仓的使用比重还将持续上升。美国作为跨境电商卖家开拓业务的主阵地，使海外仓的地位变得更加重要。
目前海运费用成本不断增加，对很多跨境卖家来说无疑增加成本压力，快船的运费价格1kg都要到20多元，很多跨境卖家之前可能也不怎么在意海外仓的数据，之前对仓库测量的数据不关心的问题，现在大多数都开始焦虑了吧。
一般客户发货出库的时候，测量的是纸箱外包装的尺寸数据，但在运输的过程中，外包装会发生一些变化，货物的包装箱有可能会发生挤压变形的情况，这时候再进行测量的话，尺寸自然会发生变大的情况，几百箱货物可能会多出来一两个CBM，这就多了大几千块钱运费出来，不得不在意。
国内发货到海外仓如何节省海运费用呢？
1.产品包装尺寸和填充物
一个纸箱装多个外箱的，需要合理计算外箱尺寸，产品盒与纸箱外包装尽量不留空隙。而产品的包装也使用固定的塑料填充物。尽量避免用软填充物。这样能做好严实可靠的包装。在运输的过程中不容易被积压变形，也能更好的保护产品。
2.合理设计外箱包装
根据集装箱的尺寸合理设计外包装规格。40尺柜（40GP）的内尺寸是11.95M*2.35M*2.39M
比如 49.5*33*34（CM）这个尺寸一个40尺柜可以装尽量多的箱数1176件，共65.3CBM，又能避免留浪费更多的空间。要知道一个40GP水方也就67.1CBM，如果能装62-63CBM一个柜已经很不错了。
当然这只是一个思路，大概的算一下纸箱的尺寸，具体还是要根据产品的包装进行计算纸箱的规格设计，会更复杂一点。并不是只有这种规格才可以。
3.合理安排送仓时间
有经验的跨境卖家会把握货物货物送仓时间，不太过早或者太晚的送仓。如果太晚送仓错过了截仓时间，会产生仓租和滞期费等。而且最近海运费用是一周比一周贵。等下一周的船期价格又贵了一截。
4.熟悉更船司挂靠点
每个船司都有基本港和非基本港之分。比如美森的挂靠点在上海、宁波、厦门。其他港口没有设挂靠点，在其他地区发美森会用卡车中转或者驳船的等方式在以上港口进行装船。期海运的费用都是不一样的。
5.选择优质的船司和货代
每个船司都有自己的优势和不足，根据不同的航线和自己的需要可以做出选择。而优质的货代，有正规操作流程、雄厚的实力、成熟供应链确保海运安全、稳定、准时的到达目的地。
明仕速跨境物流，专注美国海运专线，亚马逊FBA头程，海外仓服务，美国海派一手庄家，美国华人自营海外仓，清关、提柜、拆柜、仓储、中转、贴标换标等等。
明仕速国际物流是一家致力于提升物流效率与客户体验的跨境电商物流服务商，明仕速定位聚焦中美跨境电商物流，在美国设有33.3万平方英尺海外仓配中心，并开发了一种新产品：中美城市专线，分别是洛杉矶专线，西雅图专线，拉斯维加斯专线，亚特兰大专线，休斯顿线，纽约专线，六大海外仓，覆盖全美，面向全球。若有需要，随时与我们联系~
